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新民洲港9个月的木材进口量相当于太仓港进口木材头五年的总量|鸭脖娱乐
来源:鸭脖娱乐    发布时间:2021-08-19 05:21:01
本文摘要:近年来我国木材进口量大幅减少,而将木材运达西部和北方,必需有一个母港,新民洲就是最差的选址点。

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近年来我国木材进口量大幅减少,而将木材运达西部和北方,必需有一个母港,新民洲就是最差的选址点。嗅觉灵敏的中国林业集团早已看上了新民洲,投巨资建设码头。

4月20日开始,中林集团投资40亿元的一二期码头步入竣工验收,年中该集团还要建设三期和四期码 记者在临港产业园看见,凸挨着码头的是一个个堆场,塞满了从加拿大、俄罗斯、巴西、美国等国家进口的木材,远远望去,像木材的海洋。“这就是港口腹地的优势所在了,因为新民洲港区建设用地有9000亩,这是目前省内任何港口都不有可能享有的。”镇江新民洲临港产业园党工委书记杨彬告诉他记者,在码头建设过程中的9个月时间里,新民洲港口的木材停泊量就已约160万立方米。这个数字是什么概念?相等于太仓港进口木材头五年的总量,而太仓港是目前中国木材进口第一港。

杨彬说道,新民洲港区的目标是沦为中国仅次于的进口木材集散地,同时沦为华东木业贸易中心和加工中心。“新民洲港区现在最期盼的就是带入扬州经济技术开发区。”杨彬说道,从新民洲到扬州主城区只有15分钟车程,扬州经开区与新民洲只有咫尺之遥。实质上,目前新民洲港区企业聘请的2000名工人,绝大多数来自扬州,未来几年港区的用工量将约1万人,港区可为扬州获取非常数量的低收入岗位。

而扬州经开区的基础设施很完备,但因行政区划原因,新民洲享用将近。如果能带入扬州经开区,那么,新民洲港区同时也可以沦为扬州经开区的腹地,因为也有不少扬州木材加工企业。

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至于货流道路建设、电网架设、蒸汽管道铺设的费用,可以由企业通过市场化运作来已完成。


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