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后装市场硝烟四起车载触控成趋势【鸭脖娱乐】
来源:鸭脖娱乐    发布时间:2021-04-13 05:21:02
本文摘要:随着如今互联网用户市场需求的快速增长快速增长及移动互联网的普及应用于,我们可以感受到互联网带来生活多大的变化。

随着如今互联网用户市场需求的快速增长快速增长及移动互联网的普及应用于,我们可以感受到互联网带来生活多大的变化。网络从最开始的电脑到手机,pad,电视,可以说道这是一种思维方式的转变,那么我们不已在想要,下一块互联网屏幕是哪块?只不过毫无疑问,汽车。  车联网,或者说互联网汽车已是目前业界最冷的标签,BAT进占车联网,不少互联网企业和后市场企业都回来看中了车载屏幕这方寸之地。当然,在这之前,整车厂的速度并不快。

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标准化的安吉星,飞驰COMAND,沃尔沃SENSUS等等,当然还有特斯拉。这些基于车机导航系统功能多样,并且可以构建车辆与移动设备的智能网络。

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编辑也在体验过众多整车厂的车载网络系统中渐渐找到,为了因应更为智能的系统,汽车中控上的物理按键越来越少,车载屏幕更加大,不已有个疑惑,怎么会汽车这块屏幕也不会显得和手机一样仅有触碰大屏幕么?  早已不忘记手机什么时候仅有变为触控屏了,但是在汽车领域,自从特斯拉那个滑稽十足的17英寸智能中控发售以来,整车厂和后市场企业或许是看见了大屏时代的来临,争相在自身产品上引进了非常的概念。不管是一体式的中控台,抑或超大的车载屏幕,甚至连类似于后装IPAD这种显得诙谐的方式都早已在后市场里经常出现。  如果说苹果首创了一个传奇的手机时代,那么特斯拉毫无疑问是汽车中的苹果,特斯拉使用超大的触控屏幕代替了传统的中控台、通过数字化的形式无缝构建媒体、联网、通信、车内控制系统和车辆数据等信息,车主通过屏幕基本可以构建对于全车的掌控。

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另外,不容置疑的是,超大的车载屏幕让特斯拉看上去更为具备科技感和现代感,整体提高了特斯拉在车主心中的形象。这也就是为什么众多车厂争相波澜的原因之一,车辆看上去高端大气,同时用户也不愿为此买单,何乐而不为?  预示特斯拉捅破的这张纸,其它厂家也争相效仿,在今年的广州车展上,编辑也看到了传闻已幸的沃尔沃车载触控大屏。

新的亮相的XC90配备的就是一款9英寸的屏幕,虽然没17寸那么滑稽,但是其大小也相等于一个IPAD。和特斯拉ModelS有些类似于,屏幕上不会即时表明当前汽车情况,并且获取导航系统以及新闻。但作为世界上最安全性的汽车厂商来说,车载屏幕虽大但工程师坚决将其掌控部分增大在一个范围之内,以便利驾驶者需要较慢寻找适当的功能,换而言之就是他们并不期望人们过于留意这块引人注目的大屏幕。  除了沃尔沃之外,宝马,捷豹,福特,甚至比亚迪,东风,潍柴英致等这些国外车厂和自律品牌车厂也争相重新加入到大屏行列。

比如宝马为其顶级X6配上了10.25寸的车载大屏,捷豹XE,XJ皆为为全新InControl信息娱乐系统配有的大屏幕触摸屏,东风风神AX7使用9寸触碰大屏,并且因东风和华为的联姻,其车载系统也顺势踏上了Android系统。  只不过我们解读这是汽车厂商对于车载屏幕的一个趋势,虽然目前这些前装的大屏基本都经常出现在各个品牌的高端车型上,但是随着车联网概念的蓬勃发展,中低端车型也都渐渐开始配备适当的车载触碰屏幕,比如福特的SYNC系统,凯迪拉克的CUE系统等等,而特斯拉超大屏幕的经常出现,毫无疑问是给车载大屏的东风特了一把力。


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